IklanIklanKendaraan listrik & energi baru+ IKUTIMengatur lebih banyak dengan myNEWSUMPAN berita yang dipersonalisasi dari cerita yang penting bagi AndaPelajari lebih lanjutBisnisBisnis China
- Beijing akan memberikan Tesla lisensi untuk menunjukkan sikap positifnya pada hubungan ekonomi dengan AS, China Daily melaporkan
- Tesla berencana untuk meluncurkan layanan robotaxi dan menguji sistem FSD di Shanghai, kata Reuters, mengutip orang-orang yang diberi pengarahan tentang masalah ini
Kendaraan listrik & energi baru+ FOLLOWDaniel Renin Shanghai+ FOLLOWPublished: 8:00pm, 8 May 2024Mengapa Anda dapat mempercayai SCMPTesla kemungkinan akan mulai menguji sistem bantuan pengemudi canggihnya di daratan China melalui layanan “robotaxi” yang diusulkan, hasil diskusi CEO Elon Musk dengan pembuat kebijakan top China bulan lalu, menurut sebuah laporan yang diterbitkan oleh China Daily yang dikelola negara.Musk meminta persetujuan dari pejabat China untuk mengoperasikan bisnis robotaxi di China, outlet itu mengatakan, sebuah langkah yang akan memungkinkan pembuat mobil AS untuk menguji sistem Full Self-Driving (FSD) di pasar kendaraan listrik (EV) terbesar di dunia. Beijing akan memberi Tesla lisensi untuk menunjukkan sikap positifnya pada hubungan ekonomi dengan AS, tambah surat kabar itu.
Tesla berencana untuk meluncurkan layanan robotaxi dan menguji sistem FSD di Shanghai, Reuters mengatakan dalam sebuah laporan, mengutip orang-orang yang diberi pengarahan tentang masalah ini.
Robotaxis, atau taksi tanpa pengemudi, dipandang sebagai salah satu aplikasi utama mobil otonom di daerah perkotaan. Di Cina, perusahaan teknologi termasuk Apollo, Pony.ai dan WeRide Baidu telah memenangkan persetujuan untuk menguji teknologi mengemudi otonom mereka di robotaxis di daerah-daerah yang ditunjuk di kota-kota seperti Beijing, Guanghou dan Wuhan.
“Menguji FSD pada robotaxis berarti Tesla belum menerima anggukan dari Beijing untuk sepenuhnya mengkomersialkan teknologi mengemudi otonom,” kata Gao Shen, seorang analis industri independen yang berbasis di Shanghai. “Bagi penggemar mobil dan teknologi Tesla China, robotaxis memberikan kesempatan untuk mengalami FSD. Ini akan menjadi awal yang baik.”
Musk mendarat di Beijing pada 28 April sebelum bertemu dengan Perdana Menteri China Li Qiang untuk membahas operasi Tesla di daratan, memicu spekulasi bahwa perangkat lunak FSD akan mendapatkan lampu hijau untuk digunakan secara luas di China. Tesla mengenakan biaya US $ 8.000 untuk perangkat lunak FSD-nya di AS, atau US $ 99 per bulan untuk berlangganan.
Grace Tao, wakil presiden hubungan eksternal Tesla di China, menulis sebuah komentar di People’s Daily pada 26 April, mengatakan mengemudi otonom adalah pendorong pertumbuhan utama untuk sektor kendaraan listrik China. Teknologi ini akan menetaskan model bisnis baru seperti robotaxis, tambahnya.
Pertanyaan kuncinya adalah apakah Tesla akan diizinkan untuk mentransfer data yang dikumpulkan di China ke AS untuk melatih algoritma untuk teknologi mengemudi otonomnya, kata para analis. Tanpa itu, nilai fitur FSD dasar yang saat ini dipasang pada model Tesla yang beroperasi di China terbatas, tambah mereka.
China sekarang adalah pasar terbesar kedua untuk Tesla, dengan 603.664 pengiriman tahun lalu, hanya tertinggal dari pasar AS. Pabrikan yang berbasis di Texas menyerahkan 654.888 unit kepada pelanggan Amerika tahun lalu, meningkat 25 persen dari tahun sebelumnya.
01:35
Perusahaan China memperoleh sertifikat produksi penumpang-drone pertama di negara itu
Perusahaan China memperoleh sertifikat produksi penumpang-drone pertama di negara itu
Sementara itu, Tesla mengirim Tom Hu kembali ke China di tengah melambatnya penjualan domestik, Wall Street Journal melaporkan, mengutip orang-orang yang tidak diidentifikasi.
hu, sebelumnya kepala operasi Tesla di China, memimpin pendirian Gigafactory 3 di Shanghai pada 2019 dan dipromosikan menjadi wakil presiden senior pada April 2023 untuk mengawasi produksi, penjualan, dan layanan global dari kantor pusat perusahaan AS.
Pabrik Tesla di Shanghai mengirimkan 62.167 kendaraan Model 3 dan Model Y ke pelanggan lokal dan internasional pada bulan April, menurut data yang dirilis oleh Asosiasi Mobil Penumpang China. Itu berarti penurunan 30 persen dari Maret, dan penurunan 18 persen dari tahun sebelumnya.
Pabrik mengirimkan 283.043 kendaraan dalam empat bulan pertama tahun ini, turun 7,3 persen dari tahun sebelumnya.
1
