KUALA LUMPUR (BLOOMBERG, REUTERS) – Saham AirAsia Group Bhd merosot pada Rabu (8 Juli) setelah auditornya Ernst & Young mengatakan kemampuan operator untuk melanjutkan kelangsungan hidup mungkin dalam “keraguan yang signifikan.”
Maskapai penerbangan murah kehilangan 15 sen atau 17,5 persen menjadi 70 sen pada penutupan. Perdagangan dihentikan pada hari Rabu hingga pukul 14:30.
Dalam sebuah pernyataan kepada bursa saham Kuala Lumpur pada hari Rabu, Ernst & Young mengatakan kewajiban lancar AirAsia telah melampaui aset lancarnya sebesar RM1,84 miliar (S $ 600 juta) pada akhir 2019, setahun ketika membukukan kerugian bersih RM283 juta. Itu sebelum krisis virus corona, yang semakin memukul kinerja keuangan dan arus kas operator.
Kemerosotan dalam perjalanan udara dan kinerja keuangan yang buruk “menunjukkan adanya ketidakpastian material yang dapat menimbulkan keraguan signifikan pada kemampuan Grup dan Perusahaan untuk melanjutkan kelangsungan hidup,” kata Ernst & Young dalam pernyataan opini audit wajar tanpa pengecualian.
Sebagai tanggapan, AirAsia mengatakan dalam pengajuan pertukaran pada hari Rabu bahwa pernyataan Ernst & Young dan penurunan ekuitas pemegang saham memicu kriteria untuk apa yang disebut Catatan Praktik 17, yang berlaku untuk perusahaan yang tertekan secara finansial. Namun, maskapai tidak akan diklasifikasikan sebagai PN17 karena bursa Malaysia menangguhkan penerapan status dari April hingga Juni tahun depan sebagai bagian dari langkah-langkah bantuan sehubungan dengan pandemi virus corona.
Covid-19 menjerumuskan industri penerbangan secara global ke dalam krisis karena kontrol perbatasan dan masalah kesehatan menguapkan permintaan untuk perjalanan udara. AirAsia pada hari Senin melaporkan rekor kerugian kuartalan sebesar RM803,8 juta. Baru pada akhir Maret dan akhir kuartal, maskapai penerbangan murah itu menangguhkan penerbangan.
“Ini adalah tantangan terbesar yang kami hadapi sejak kami mulai pada tahun 2001,” kata CEO AirAsia Tony Fernandes dalam sebuah pernyataan pada hari Senin.
Dia mengatakan operator sedang dalam pembicaraan untuk usaha patungan dan kolaborasi yang dapat menghasilkan investasi tambahan, dan juga telah mengajukan pinjaman bank dan sedang mempertimbangkan proposal untuk meningkatkan modal.
Bulan lalu, konglomerat Korea Selatan SK Group mengatakan sedang meninjau proposal untuk membeli saham kecil di maskapai tersebut. Pada bulan Mei, AirAsia mengirim memo ke bank-bank Malaysia yang ingin meminjam RM1 miliar, orang-orang yang mengetahui masalah tersebut mengatakan pada saat itu.
AirAsia membutuhkan setidaknya RM2 miliar tahun ini untuk tetap bertahan, menurut K. Ajith, seorang analis penerbangan di UOB Kay Hian di Singapura.
“Tidak ada banyak pilihan, dan yang terbaik adalah pemerintah turun tangan tetapi mencari penawaran hak oleh perusahaan sebagai gantinya,” katanya.
