Penjaga Pantai AS mengatakan sedang mengevaluasi apakah jembatan lain di seluruh negeri berisiko setelah sebuah kapal kargo menabrak Jembatan Francis Scott Key di Baltimore pada Maret, menewaskan enam orang dan menghancurkan penyeberangan Sungai Patapsco.
Wakil Penjaga Pantai Laksamana Peter Gautier mengatakan pada sidang DPR AS pada hari Rabu (15 Mei) bahwa “sie dan kompleksitas kapal telah berkembang selama bertahun-tahun, menempatkan tuntutan yang lebih besar pada infrastruktur transportasi laut kita yang mungkin tidak sejalan dengan peningkatan risiko yang ditimbulkan kapal-kapal ini.”
Gautier mengadakan dewan penyelidikan nasional akan menilai alat manajemen risiko saat ini dan mengusulkan tindakan untuk “mengurangi risiko insiden besar.”
Ketua Dewan Keselamatan Transportasi Nasional Jennifer Homendy mengatakan pada sidang bahwa agensinya telah merekomendasikan sejak 1988 bahwa Penjaga Pantai dan Administrasi Jalan Raya Federal meninjau status kecukupan perlindungan dermaga untuk jembatan di atas perairan yang dapat dilayari, pelabuhan AS dan saluran air.
Dia memuji pengumuman Penjaga Pantai tentang tinjauan yang direncanakan tetapi mengatakan negara bagian, pemerintah federal dan pemilik jembatan juga harus meninjau setiap jembatan yang dapat berisiko dan mendesak mereka untuk tidak menunggu.
“Lakukan penilaian risiko – Anda bisa melakukannya sekarang,” kata Homendy.
Administrator Jalan Raya Federal Shailen Bhatt mengatakan pemerintah berhubungan dengan negara-negara bagian untuk mencari cara untuk meningkatkan perlindungan bagi jembatan yang rentan. Dia mengatakan mereka sudah memiliki daftar awal jembatan dan sedang melihat perlindungan apa yang dapat diterapkan dengan cepat.
“Bagaimana kita melindungi jembatan-jembatan ini?” Kata Bhatt di persidangan. “Bagaimana kita memperbarui standar desain mengingat sifat kapal yang terus berubah yang ada di bawahnya?”
Pada bulan April, FBI membuka penyelidikan kriminal atas keruntuhan tersebut. Maryland memperkirakan akan menelan biaya US $ 1,7 miliar (S $ 2,28 miliar) hingga US $ 1,9 miliar untuk membangun kembali jembatan dan mengantisipasi penyelesaian pada musim gugur 2028.
Kru AS di Baltimore memicu ledakan terkendali pada hari Senin untuk memungkinkan mereka memindahkan sebagian jembatan dari haluan Dali. Ini akan memungkinkan kru penyelamat untuk mengangkut puing-puing logam bengkok menggunakan derek dan tongkang, kata Korps Insinyur Angkatan Darat AS.
BACA JUGA: Jembatan Baltimore yang runtuh hancur berkeping-keping dalam upaya membersihkan puing-puing
